7月31日、由中鐵十一局集團(tuán)負(fù)責(zé)實施的、漢十高鐵十堰北站至武當(dāng)山機(jī)場公路、（張灣區(qū)段）、王家山隧道右線順利貫通、這標(biāo)志著該隧道離通車又近了一步、該路段建設(shè)完工后、原本從高鐵十堰北站到武當(dāng)山機(jī)場、50分鐘的車程未來僅需20分鐘、漢十高鐵十堰北站至武當(dāng)山機(jī)場公路（張灣區(qū)段）共設(shè)置3座分離式隧道，左線全長1718米，右線全長1729米，均設(shè)置在主線上。其中王家山隧道最長，為741米。在3個隧道中，目前僅王家山隧道左線及李家院隧道右線未貫通，其他洞口均已貫通。

王家山隧道

王家山隧道于2018年6月10日開工，預(yù)計8月10日竣工，為雙向六車道加兩輔道一級公路標(biāo)準(zhǔn)，單洞建筑限界凈高5米，凈寬16米，分為0.75米的檢修道、2條0.75米的側(cè)向?qū)挾取?個總寬3.75米的行車道、2.5米的人行道。隧道設(shè)計時速80千米/時。

據(jù)介紹，該隧道是在建工程開挖斷面最大的超大跨度層狀軟巖公路隧道，建成后將成為省內(nèi)路面最寬道路工程。

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